الأسباب والتدابير الوقائية من صب السيارات الميكانيكية مثبت الرمال

الرمال لزجة الميكانيكية، والمعروف أيضا باسم معدن السائل نفاذية الرمل لزجة، ويتألف من المعدن السائل أو أكسيد المعادن من خلال تسلل الشعرية أو طريقة تسلل الغاز في الفجوة تجويف سطح الرمل، سطح السيارات صب المعادن والرمل خليط الميكانيكية من طبقة لاصقة . ويمكن رؤية تشينغه طبقة الرمل لزجة عندما بريق معدني. كان سطح الرمل لزجة الميكانيكية الإسفنج مثل، تلتزم بحزم على سطح صب السيارات، وأكثر من ذلك وقعت في الرمال والرمل سطح الحرارة الأساسية وقوة الرمل ضيق من الأجزاء المنخفضة، مثل صب بالقرب من الفم، والسيارات صب القسم سميكة ، أخدود.

الرمال لزجة الميكانيكية يؤثر ليس فقط على نوعية مظهر صب السيارات صب السيارات، ولكن أيضا يسبب التخريد، وبالتالي فإن الرمل لزجة الميكانيكية من صب السيارات يجب إيلاء اهتمام كاف لتحسين العائد المنتج. أنا جنبا إلى جنب مع سنوات من الخبرة العملية في الإنتاج والرجوع إلى المعلومات ذات الصلة، والحديث عن سبب الرمل صب السيارات وتدابير الوقاية منه.

1، صب السيارات والتصميم

مثل هذا التصميم سوف يعزز إنتاج العصي الميكانيكية إذا كان الزهر ونمط يسبب الرمال أن يكون حادة، المتدلى أو جاحظ الشكل، أو الرمل شقة أو الرمل الأساسية. لأن هذا النوع من هيكل صب السيارات الرمال، الرمال الأساسية تركيز الحرارة المحلية، يتم تدمير الأداء العادي، الرمال، سطح الرمال الأساسية في الانهيار مسبقا، المعدن المنصهر أو أكسيد المعادن سهلة لاختراق وإنتاج الرمل لزجة الميكانيكية. وفي هذا الصدد، في الأجزاء المركزة الحرارة من استخدام الرمال الخاصة، مثل الرمل الزركون أو الرمل الزيتون، من أجل تحسين قدرتها على المدى الطويل الحرارة أو درجة حرارة عالية القدرة الإشعاع.

2، يشبه

(1) ظهور سوء عملية التصميم، بحيث الرمال ليست ضيقة أو ضغط المدمجة، وسوف يسبب سطح تجويف الخام أو فضفاضة، هناك تأثير مباشر على إنتاج الرمل لزجة الميكانيكية. ظهور تصميم العملية غالبا ما تظهر الخطأ التالي:

أولا، الجزء العفن من خيار خاطئ، مما أدى إلى نوع مرتفع جدا، أو في شكل الرمل في تشكيل تجويف عميق.

ثانيا، ظهور القالب على الجزء السفلي من تخطيط موقف غير لائق، بحيث الاكتئاب من الصعب تشونغ، وهذا قد يكون راجعا إلى نمط من الجدار قريبة جدا، أو ظهور قريبة جدا. بسبب هذا الترتيب هو مزدحم جدا، وسوف يسبب صب السيارات لإنتاج الرمال تورم، حتى لو لم يكن هناك تورم واضح من الرمال، وسوف يكون هناك الرمل لزجة الميكانيكية. بسبب نفس أصل العيب، والرمال لزجة الميكانيكية وانتفاخ تظهر على نفس صب السيارات.

ثالثا، ذرب، الناهض وموقف عداء رتبت بشكل صحيح، وسوف يكون هناك من السهل أن تشونغ الاكتئاب الحقيقي، وهو تخطيط نظام الناهض.

رابعا، من العفن المنحدر <1.5 درجة،="" حتى="" لو="" ضيق="" الرمال="" المناسبة،="" سيجعل="" سطح="" الرمل="" المسيل="" للدموع،="" وسهلة="" لجعل="" المعادن="" أو="" أكسيد="" المعادن="">

(2) ظهور بنية الفقراء للعملية، مما أدى إلى سائل معدني ضغط ثابت مرتفع جدا. بسبب الزيادة في الضغط الثابت، الرمال الحمل سوف تزيد، وبالتالي فإن الحاجة إلى الرمال الخاصة أو أكثر المدمجة أسلوب النمذجة لمقاومة السائل المعدني على نوع الرمال من الضغط الاسموزي.

3، مربع الرمال

تصميم وبناء مربع الرمال غير معقول، مما أدى إلى الرمل غير المتكافئ الرمال أو الرمال تشونغ لينة جدا.

والأسباب العامة لهذه المشاكل هي كما يلي:

(1) موقف غير لائق من مربع، تعوق بعض غرق الحقيقي تشونغ، مما أدى إلى الرمال المحلية لينة جدا، مما تسبب في تورم الرمال أو الرمل لزجة الميكانيكية.

(2) بسبب مربع الرمل صغير جدا أن يسبب الرمال تشونغ ليست حقيقية.

(3) موقف غير لائق من مربع، بحيث ذرب والناهض لا يمكن وضعها في المكان المناسب، بحيث الناهض أو ذرب ونوع الرمل بين الضغط ليست ضيقة. ولأن الإدارة سيؤدي حتما إلى تركيز الحرارة، بحيث الرمال لزجة الميكانيكية هو أكثر خطورة. لذلك، إذا كان الموقف من ذرب أو الناهض لا يمكن تغييرها، يجب قطع مربع أو إزالتها من الكل.

(4) مربع مرتفع جدا. ويرتبط عادة الرمل لزجة الميكانيكية مع كتامة من سطح تجويف والضغط الساكن من المعدن المنصهر، وحجم الضغط المعدني السائل، وكثافة المعادن وارتفاع المربع العلوي. إذا كنت بحاجة إلى البدء من صب السيارات يتقلص، يجب أن يكون مربع ارتفاع معين، ولكن يجب أيضا تحسين أداء الرمل.

4، صب نظام الناهض

(1) موقف غير لائق من الناهض تسبب ارتفاع درجة الحرارة المحلية من الرمل، مما تسبب في سطح تجويف ليتم تدميرها قبل الأوان. السائل المعدني أو أكسيد المعادن تشكلت في درجة حرارة عالية هو أكثر عرضة لاختراق سطح تجويف.

ومن أمثلة هذه الحالات ما يلي:

أولا، ذرب أو الناهض من سطح قريبة جدا لتشكيل قسم الساخنة، القسم الساخن من نوع الرمال إن لم يكن تشونغ، فإن العيوب الرملية لزجة الميكانيكية تكون خطيرة جدا.

ثانيا، في تجويف معين على سطح تدفق المعادن كثيرا، وسيتم تسخينها إلى حد ما يكفي لتدمير مدى. إذا تم تسليح الأولي قذيفة صلبة في تجويف في وقت لاحق تسلل من المعدن المنصهر، والرمل لزجة هو أكثر خطورة.

ثالثا، في صب، حيث يمكن أن يسبب ضغط السائل المعدني مرتفع جدا أي عوامل، قد يؤدي إلى صب السيارات تنتج الرمال لزجة الميكانيكية. عندما السائل المعدني ليس فقط ارتفاع ضغط، ودرجة الحرارة عالية، فإن الوضع خطير بشكل خاص.

(2) نسبة المقطع العرضي من ذرب، عداء وعداء غير لائق، بحيث يتم تأكسد المعدن المنصهر بشكل مستمر أثناء صب، وزيادة عدد أكاسيد المعادن وتسبب في تدفق الرمال صب. أثناء عملية صب، يجب دائما أن يكون شغل نظام النابضة مع المعدن المنصهر، وإلا يمكن أن يتأكسد محلول المعادن في أي جزء من نظام صب السيارات.

(3) الناهض حجم الرقبة كبيرة جدا، وسوف يسبب ارتفاع درجة الحرارة المحيطة بها، وهو مشكلة أكثر شيوعا. وغالبا ما تسبب هذه المشكلة عن طريق الرقبة الناهض طويل جدا، من أجل الحفاظ على المعدن في الجزء السفلي من الفم لا عزز قبل الأوان، لديك لزيادة حجم الرقبة. إذا كان تصميم الرقبة الناهض ليس بسبب ملء غير لائق، فمن الأفضل لتقصير الرقبة الناهض لمنع التصلب، بدلا من زيادة حجمه. أصغر الناهض الرقبة، يمكن أن تقلل من نوع الرمال الحرارة.

(4) بوابة الكأس أو ذرب تصميم غير لائق، بحيث عندما صب في الهواء الناجم عن أكسدة السائل المعدني، والذي عادة ما يكون سببه الاضطراب، مع معدن أكسيد سطح الفيلم سوف تستمر في تراكم الرمال التصاق الميكانيكية.

5، الرمال

(1) توزيع حجم الجسيمات الرمل الأصلي ليست موحدة، وسوف يسبب الرمل الرص منخفض، والرمل الأصلي توزيع حجم الجسيمات من الحد الأقصى من الركام من الرمل له تأثير مباشر.

(2) تدفق الرمال وضعف القدرة على التشكيل.

(3) قذيفة الرمال على الراتنج رقيقة جدا، وسوف تجعل قذيفة من القوة المحلية والرمال المحلية لا يغطيها الراتنج، وغالبا بسبب هذا السبب البسيط، بحيث تشكيل الرمال الميكانيكية الشائكة.

(4) نفاذية العفن مرتفع جدا، وهو انعكاس آخر من جزيئات الرمل سميكة جدا. قابلية التنفس والضغط هي عاملان يؤثران على بعضهما البعض. درجة منخفضة من ضيق التهوية الجيدة، والعكس بالعكس.

(5) مواد الكربون الرمال أو المواد ديوكسيديزينغ غير كافية، وسوف تنتج الكثير من أكسيد المعادن، بحيث الرمال الرمال أكسيد وسهلة لاختراق.

6، جوهر

(1) الطلاء الرمال الأساسية الرمال المغلفة جدا أو الفقراء توزيع حجم الجسيمات، والرمل الأصلي توزيع حجم الجسيمات ليست موحدة، وتأثير تشكيل الرمل لزجة الميكانيكية.

(2) الرمال الأساسية ليست تشونغ، ونوع الرمل ليست هي نفسها كما طبيعة نفس، الرمال لزجة الميكانيكية له تأثير كبير.

(3) سطح الرمل الأساسية الخام أو التي يسهل اختراقها، وسوف يسبب الرمل لزجة الميكانيكية. المعدن المنصهر أو أكسيد المعادن يتسلل هذا السطح الخام أو المسامية ثم يتسلل النواة.

(4) الرمال الأساسية أثناء تخزين الرطوبة. لرمال الرمال، والماء هو الكثير من المتاعب. لأن الرمال الأساسية الكثير من المياه ليست سهلة للكشف. بعض النوى الرمل تبدو جافة، ولكن في الواقع الماء لا يزال مرتفعا جدا.

(5) الرمال الأساسية في التعامل مع الإهمال، أو في الطلاء لا يزال في حالة الرطب عند التعامل مع وتؤدي إلى تلف أو طلاء التآكل. والنتيجة هي أن الطلاء على جوهر ليست كافية لمنع المعادن أو أكاسيد المعادن من اختراق في النواة. الطلاء في قسم الضرر كما لو الرمال الأساسية لفتح حفرة، مما تسبب في السائل المعدني الغليان وإنتاج الرمل لزجة الميكانيكية.

(6) طلاء الرمل الأساسية الغمر الضحلة جدا، وسوف يسبب مباشرة الرمل لزجة الميكانيكية.

(7) طلاء الرمال الأساسية ارتفاع درجة الحرارة قوة منخفضة. بسبب عدم وجود الطين في الطلاء، أو الكثير من المذيبات، بحيث انخفض محتوى الموثق، مما أدى إلى انخفاض قوة الطلاء الناجمة عن الرمال التصاق الميكانيكية.

(8) الرمال الأساسية مختلطة الفقراء، بحيث الأجزاء الفردية من القوة الأساسية الرمال منخفضة جدا، مما أدى إلى رضوخ عند صب، مما أدى إلى الرمال لزجة الميكانيكية.

(9) تنظيف الرمال الأساسية والفقراء إصلاح، وسوف يسبب مباشرة الرمل لزجة الميكانيكية. الرمال الأساسية لتعزيز التفتيش، وينبغي أن تكون هذه العيوب قادرة على تجنب.

(10) الرمال الأساسية في تراجع، رذاذ الطلاء لم يجف مرة أخرى. والرمل الأساسية في الرمل في المد الرطب مثل نفسه، والطلاء ليس من السهل أن تقشر وتقشر.

(11) مربع الأساسية ليست نظيفة، سيجعل الرمال الأساسية تعلق على مربع الأساسية، مما أدى إلى خشونة السطح الرمل الأساسية. عالية الجودة الرمال الأساسية لديها طبقة سطح كثيفة، مربع الأساسية ليست نظيفة و لا يمكن الحصول على طبقة سطح كثيفة ذات جودة عالية الرمل الأساسية.

7، الشكل

(1) الرمال تشونغ لينة ودرجة متفاوتة من متفاوتة. في معظم الحالات، فإنه من المهم بنفس القدر أن يكون موحدة والاكتمال. ومع ذلك، في بعض الأحيان يكون الركام من الرمال أكثر اتساقا من ليونة الرمال.

(2) إصلاح الرمال سيئة. الرمل سطح إصلاح فضفاضة الخام، وسوف يسبب الرمل لزجة الميكانيكية؛ إصلاح أو إصلاح أجزاء من المياه مرتفعة جدا، وسوف يسبب السائل المعدني الغليان وتسبب الرمال لزجة الميكانيكية.

(3) ملء أجزاء سيئة من الخام، فضفاضة، وسوف يكون هناك الرمل لزجة الميكانيكية.

(4) طلاء الرمل متفاوتة أو غير كافية.

(5) الجافة-- نوع الطلاء الجاف أو التجفيف غير المتكافئ.

(6) كمية مفرطة من السوائل الافراج عن العفن سوف يضعف قوة سطح الرمال، ساهمت في الغليان المعدن المنصهر وإنتاج الميكانيكية صب السيارات الرمال.

(7) طلاء الرمال منخفض جدا، وسوف يكون طلاء استنشاق الرمال، مما أدى إلى الطلاء قبالة، السقوط أو تقشير الناجمة عن الرمل لزجة الميكانيكية.

(8) سطح السطح مغطاة كمية كافية من الرمال، وهو إهمال التشغيل المشترك.

(9) المواد الساخنة والباردة (الرمل الأساسية، الرمل، الأساسية، الحديد البارد، الخ) معا. المواد الساخنة والباردة تلبية، سيجعل الماء التكثيف. الرطوبة يمكن أن يسبب الغليان نوع الرمل لزجة الميكانيكية، في حين أن زيادة كبيرة في معدل إنتاج أكاسيد، تليها أكسيد المعادن تسلل. هذا هو السبب العام للرمل لزجة الميكانيكية، ولكن أيضا السبب الرئيسي لنمذجة الضغط العالي من الرمل لزجة الميكانيكية.

8، تكوين المعادن

(1) سهلة لتشكيل تدفق جيد من أكاسيد المعادن، والتنقل جيدة من المعدن من التوتر السطحي أو سمكا المعادن هو أكثر عرضة للتسبب الرمال لزجة الميكانيكية.

(2) سبائك تحتوي على مكونات نقطة انصهار منخفضة، مثل الرصاص البرونزية في الرصاص يؤدي بسهولة إلى الرمل لزجة الميكانيكية. لأن الرصاص لا يزال في حالة تدفق عندما تكون درجة الحرارة أقل بكثير من درجة حرارة المعادن الأم.

(3) الحاجة إلى ارتفاع درجة حرارة السيارات صب سبائك. كما تدفق سبيكة جيدة، سهلة لإنتاج الرمل لزجة الميكانيكية. وبالإضافة إلى ذلك، منذ درجة حرارة صب عالية، يتم تسريع معدل تشكيل أكسيد، وبالتالي، هناك ميل لتشكيل الأكسدة الرمل لزجة الميكانيكية.

9، صب

(1) صب درجة حرارة عالية جدا، وليس فقط سيحسن سيولة المعدن المنصهر، ولكن أيضا الأكسدة السريعة من السائل المعدني، وبالتالي تسريع حدوث الأكسدة الرملية لزجة الميكانيكية.

(2) مغرفة مرتفعة جدا والمربع العلوي مرتفع جدا، وسوف تشكل إندنتر المعادن عالية جدا، لتعزيز المعادن أو أكسيد المعادن في المسام الرمال من نوع.